一个月前，昆明地铁举行了第二届招商引资推介会，推出众多招商引资项目，其中的重头戏是涉及多个地块的一级开发项目，而同样涉及土地经营的一个招租项目，因为吸引力不是很大，却被市场忽略了。

　　昆明轨道集团为原昆机厂区规划的招商业态

　　这个项目是原昆明机床厂的418亩土地，位于盘龙区茨坝路23号，也就是花鱼沟片区，昆明地铁打算在地块上发展办公、特色餐饮、野生菌蔬菜、粮油交易中心、体育产业、仓储物流、直播基地、汽车文化等相关业态，合作方式不限，土地及地上建筑物可以整体出租，也可以与昆明地铁合作。

　　原昆明机床厂的土地，为什么却由昆明地铁出面招商呢？

　　这就要说到迟迟不能上马的地铁8号线了。根据昆明地铁规划，8号线的起点位于北市区的花鱼沟，作为地铁沿线土地开发的主力，昆明地铁早在2016年就受昆明市委托，负责8号线始发站附近的土地一级开发。这也是昆明市支持地铁建设的一种方式，像草海片区、福德村，呈贡B地块等，都是昆明地铁在进行一级开发。

　　昆明地铁是在2016年获得原昆明机床厂地块的一级开发权的，当年10月，昆明市盘龙区人民政府、昆明市土地矿产储备中心、昆明轨道交通集团有限公司三方共同签订了《地铁八号线花渔沟昆机地块土地一级开发整理项目委托合同》。

　　同年11月，昆机发布公告称，其与盘龙区茨坝街道办事处签订了《土地收储补偿协议》及《房屋征收补偿协议》，就盘龙区茨坝路23号昆明机床厂厂区土地一级开发项目土地及房屋征收、补偿等事项达成协议。根据协议，昆明机床418亩厂区用地将以4.71亿元的代价被征收。

　　昆明轨道集团负责一级开发的原昆机厂区地块大致范围

　　轨道集团负责一级开发的这418亩土地就在地铁8号线起点站旁，距离国家植物博物馆也不远，如果8号线正常获批上马，这块地的价值不言而喻，轨道公司也将因为开发这块土地而获得巨大收益。

　　但问题是8号线至今未能获批。去年初，昆明市交通局公布了昆明轨道交通第三期建设规划方案，7号线号线都被分拆成两期，好在列入第三期申报的8号线一期是从石关村（花鱼沟）到世博园，如果获批并开工的话，轨道集团即可同时推进昆机旧厂区土地的一二级开发，然而从现在国内经济形势以及昆明地铁的客运量和昆明的债务情况看，8号线短期获批的可能性不大。

　　如果地铁8号线不能上马，昆明地铁手上的这片土地就没有太大开发价值，即便完成一级开发，恐怕也要么很难出让，要么勉强出让却卖不上价，而如今昆明地铁经营困难，其实也拿不出资金进行一级开发。

　　于是才有了暂时搁置土地开发，先拿出来招租，发展餐饮、食品交易、仓储、文创等产业的想法，其实思路和北市区的原昆明重机厂区的871文创工场差不多，因为昆机旧厂区同样保留了大片厂房等建筑。

　　不过，由于昆机旧厂区位置比较偏远，交通也不是很方便，面积又很大，招租并不容易。另外，由于昆明地铁自己也无法掌握地铁8号线到底何时获批，所以这块地的招租期限也不敢过长，目前暂定3-5年，可是对于感兴趣的投资者来说，3-5年的期限显然太短，这进一步增加了招商难度。然而负责招商的昆明地铁建设管理有限公司又不敢将租赁期订得太长，否则就等于对外宣布地铁8号线暂无修建可能，毕竟昆明市仍在全力争取第三期地铁项目尽早批复。

　　昆明机床厂4.7亿元卖地418亩2年后搬迁至杨林

　　地铁审批越收越紧，昆明第三期7、8、9号线还能获批吗？

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